Грузоподъемное оборудование марки TOR, представленное в России и странах Таможенного союза, производится по российским Техническим условиям и Обоснованиям безопасности и полностью соответствует Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», что подтверждается декларациями соответствия и протоколами испытаний. 

Продукция, поставляемая на рынок стран Европейского союза, соответствует требованиям качества Directive 2006/42/EC on Machinery Factsheet for Machinery и имеет сертификат CE.

Штабелеры Tor

Штабелеры Tor – продукция российского производителя, хорошо известного на постсоветском пространстве. Это производитель погрузочной техники для складских помещений и холодильных камер. А именно, в этой статье речь пойдет о штабелерах Tor, который привлекают все большее число пользователей. В пользу продукции российского бренда говорят высокое качество сборки, наличие проверенных технических решений, ремонтопригодность и способность работать в суровых климатических условиях. Не смотря на российское происхождение, штабелеры Tor выпускаются в Китае, с соблюдением всех действующих норм и стандартов. Техника получила, в целом, восторженные отзывы потребителей, и успешно прошла все заводские испытания. Тем самым, можно убедиться в высокой выносливости и живучести штабелеров Tor. Отечественный бренд имеет обширный ассортимент продуктов, различных по производительности, цене и характеристикам. Таким образом, каждый найдет для себя подходящий продукт из семейства Tor.

Штабелер с электроподъемом cерия CTD

Современный гидравлический штабелер с функцией подъема груза при помощи электрического компрессора. Управление подъемом и спуском осуществляется при помощи рычага на корпусе. Перемещение по горизонтали осуществляется вручную.
Оснащен мощной Li ion батареей, что позволяет при необходимости производить быструю подзарядку в паузах между погрузочными работами.
Рекомендован для отапливаемых складов со средней интенсивностью работ.
В зависимости от модификации (высота подъема), оснащается мачтами с одной или двумя секциями.
Колеса и ролики изготавливаются из износостойкого материала и прослужат долго.
Штабелер с электроподъемом CTD соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», а также Европейскому стандарту Directive 2006/42/EC on Machinery Factsheet for Machinery и имеет сертификат CE.

Характеристики:
• электропривод на подъем и спуск;
• до 8 часов работы;
• батарея тяговая Li ion, 1600 мм: 12v-100Ah, более 1600 мм: 12v-120Ah;
• управление на корпусе;
• встроенное зарядное устройство.

Электрические штабелеры – более высококлассные устройства, у которых больше погрузочная высота и грузоподъемность. Также отметим удобство и комфорт в использовании. Для штабелеров, работающих с помощью электрического привода, характерна почти полная автоматизация работ, без необходимости использования человеческого труда, ведь все работы выполняются автоматически, под дистанционным управлением оператора из кабины. Есть версии с сиденьем, а также упрощенные варианты без сиденья. Не смотря на более высокую стоимость, электрические штабелеры выгоднее в приобретении, если требуется работа с объемными грузами, и в тяжелых условиях. У этих штабелеров выше срок окупаемости, за счет их полезных свойств и высокой производительности.

Штабелер с электроподъемом серия DYC 

Современный гидравлический штабелер. Подъем-спуск производится при помощи электро компрессора. Значительно ускоряет процесс обработки грузов. Перемещение по горизонтали осуществляется вручную. Управление подъемом-спуском посредством рычага на корпусе. Рекомендован для складов со средней интенсивностью работ. В зависимости от модификации (высота подъема) может оснащаться мачтами с одной или двумя секциями.

Характеристики:

• электропривод подъема и спуска;
• 8 часов работы; 
• батарея тяговая AGM, 12v-120Ah; 
• управление на корпусе; 
• встроенное зарядное устройство.

Электрические штабелеры

Модель 10/16:

• Высота подъема – 1600 мм
• Грузоподъемность – 1000 кг
• Масса – 372 кг

Модель 10/20:

• Высота подъема – 2000 мм
• Грузоподъемность – 1000 кг
• Масса – 416 кг

Модель 10/25:

• Высота подъема – 2500 мм
• Грузоподъемность – 1000 кг
• Масса – 446 кг

Модель 10/30:

• Высота подъема – 3000 мм
• Грузоподъемность – 1000 кг
• Масса – 454 кг

Модель 10/35:

• Высота подъема -3500 мм
• Грузоподъемность – 1000 кг
• Масса – 490 кг

Модель 15/16:

• Высота подъема – 1600 мм
• Грузоподъемность – 1500 кг
• Масса – 362 кг

Модель 15/20:

• Высота подъема – 2000 мм
• Грузоподъемность – 1500 кг
• Масса – 420 кг

Модель 15/30:

• Высота подъема – 3000 мм
• Грузоподъемность – 1500 кг
• Масса – 473 кг.

Модель 15/35:

• Высота подъема – 3500 мм
• Грузоподъемность – 1500 кг
• Масса – 495 кг

Модель 20/20:

• Высота подъема – 2000 мм
• Грузоподъемность – 2000 кг
• Масса – 450 кг

Эксплуатация и ремонтопригодность штабелеров TOR:

Штабелеры TOR просты в использовании и обслуживании, а их принцип действия в полной мере отвечает правилам техники безопасности. Итак, для работы со штабелером пользователи придерживаются следующих действий:

• Перед началом работы надо запустить штабелер и подъехать к поддону с грузом, затем подвести под него вилы
• После захвата поддона надо установить тормоз на ведущих колесах, затем активировать гидравлический насос. Для этого нажимают на соответствующую педаль. В этот момент произойдет давление масла на поршни цилиндра и поднятие штока на высоту хода. При этом рама вместе с вилами начнет подниматься на определенную высоту. Нажимаем несколько раз на педаль до тех пор, пока вилы не достигнут нужной высоты.
• После вышеуказанных действий необходимо стравить давление, чтобы вилы больше не поднимались в целях безопасности.
• Предотвратив дальнейшее поднятие вил, переходим к следующему этапу – подъезжаем к месту разгрузки и опускаем груз, плавно нажимая на педаль. По мере опускания вил масло будет постепенно возвращаться в резервуар гидравлического насоса.
• После опускания груза извлекаем вилы из-под поддона, и приступаем к следующей партии загрузки/выгрузки.

Что касается условий эксплуатации, штабелеры от российского производителя хорошо адаптированы к различным температурным зонам. Например, их можно эксплуатировать и при плюс 45 градусах, и даже при минус 25 градусах. Более того, некоторые отдельные модификации способны функционировать при минус 45 градусах. Специально для этого заливают морозостойкое масло. Эта особенность позволяет работать в морозильных камерах, а также на улице, в условиях вечной мерзлоты и т. д.

Рассмотрим общие правила эксплуатации штабелеров:

• Во-первых, надо соблюдать качество напольного покрытия, по которому передвигается машина. Если пол влажный или поврежденный, это значительно повлияет на безопасность и надежность эксплуатации. Поверхность должна быть ровной и сухой
• Надо иметь ввиду, что штабелеры оснащены весьма примитивными амортизационными механизмами, и поэтому они приспособлены только для незначительных расстояний и небольших препятствий. Например, при перевозке грузов преодолеваемый угол наклона штабелера не должен превышать десяти градусов, иначе подвижность опорных покрышек будет ограничена.
• При наличии больших неровностей штабелер либо застрянет, либо перевернется. В крайнем случае, возможно повреждение мачты. При таком раскладе потребуется капитальный ремонт – это в лучшем случае, так как в наихудшей ситуации ремонт будет невозможен.
• Смазка колес осуществляется один раз в полгода. Для этого используется масло от рекомендованного бренда.
• У каждого штабелера Tor предусмотрено определенная грузоподъемность и погрузочная высота, которую надо соблюдать согласно инструкции. Превышение этих показателей может стать причиной выхода из строя некоторых элементов в ходовой части.
• Во время работы надо следить за состоянием ходовой части, а также положением центра тяжести груза – необходимо, чтобы он был на уровне середины вил, или возле мачты. Соблюдение этих требований позволит избежать проблем, связанных с ограниченной грузоподъемностью. Иными словами, штабелер сможет всегда подымать груз на нужную высоту.
• Самоходные штабелеры Tor оборудованы специальными пультами, которые надо хранить в чистоте, и в условиях отсутствия влаги. Если на пульт случайным образом попала вода или грязь, штабелер надо немедленно отключить и выполнить профилактику. Пульт необходимо срочно вычистить и высушить, и затем проверить его в работе.

Напоследок выделим основные неисправности штабелеров Tor:

• Вилы перестали подниматься совсем. Причины данной проблемы связаны с отсутствием масла в гидравлической системе, слабой регулировке клапана или наличии масляных протечек в клапане. Так, для устранения неполадки следует заменить масло в гидравлической системе, отрегулировать гайку цепи ручки, либо установить новый клапан.
• Обратная проблема, когда вилы перестали опускаться. На это есть несколько схожих причин – слабая регулировка клапана, масляные протечки из клапана или штока. Устранить неполадку можно с помощью регулировки гайки цепи, установки новой манжеты или замены/прочистки клапана.
• Следующая неисправность, когда вилы совсем перестали двигаться. На этот раз они не способны ни опускаться, ни подыматься. На первый взгляд, это видится более серьезной проблемой, которая связана с протеканием масла в гидравлической системе. Можно попробовать установить рычаг в верхнюю позицию и покачать ручкой несколько раз. Как вариант, помогает замена клапана в гидроузле.
• Существует высокая вероятность того, что вилы могут подниматься только после нескольких качаний ручкой, что наверняка связано с большим количеством воздуха, который накопился в гидравлической системе. Такое обычно бывает после длительного хранения устройства. В таком случае воздух надо полностью удалить перед тем, как приступать к эксплуатации.
• Вилы подымаются на ограниченную высоту, которая значительно ниже той, что указана в руководстве пользователя. Скорее всего, это связано с недостатком масла в гидравлике. Либо его просто надо заменить на новое, более качественное масло.

Существует несколько этапов технического обслуживания штабелеров Tor. Этапы разделены условно на четыре сезона:

• Ежедневное обслуживание, приводимое каждый раз перед работой. Речь идет о предварительном осмотре рабочих органов, а именно вил, осей, роликов и других подвижных частей и механизмов.
• Ежемесячное обслуживание, в которое можно включить смазку подшипников, колес и соединений.
• Квартальное обслуживание – включает в себя проверку состояния компонентов, проверку герметичности гидравлической системы, а также прочности болтов и винтов. Кроме того, понадобится проверка уровня масла и других расходных материалов.
• Ежегодное обслуживание – сюда можно отнести плановую замену всех расходных материалов, а также изношенных компонентов.