Корзина
+7(383) 380 04 26
+73833800426
+73833639480
РоссияНовосибирская областьНовосибирскКоролева 40 корпус 128
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Корзина
OOO "ТехноСпецРесурс"

Погрузчики вилочные бензиновые, дизельные, электрические TCM Япония

Японская компания ТСМ Corporation, специализирующаяся на производстве грузоподъемного оборудования и техники для перевозок, была основана в 1949 году. Именно тогда на промышленных рынках Японии появился вилочный погрузчик, сошедший с конвейера. Toyo Carrier Manufacturing — именно так расшифровывается аббревиатура ТСМ.

ТСМ – знаменитый японский бренд, принадлежащий компании, под которым выпускаются современные автопогрузчики, прекрасно зарекомендовавшие себя на рынке. Корпорацию ТСМ, образованную в 1949 году, можно смело назвать настоящим новатором в области производства подъемной техники.

Выдающиеся достижения компании – первый японский автопогрузчик (1949 год) и первый японский фронтальный погрузчик (1960 год), а также уникальный вилочный погрузчик Acroba – его особенность в наличии всех управляемых колес.

Завод в Рюгасаки, префектура Ибараки, Япония и Завод Chokoji-cho, префектура Shiga, Япония.

Основное производство ТСМ находится в Японии и включает в себя два завода НZНS и Shiga. Здесь налажено изготовление портового оборудования, а также вилочных и универсальных погрузчиков. Также корпорация располагает заводами в США, Швеции, Испании и Китае.

В 2013 году TCM Corporation и Nissan Forklift Лтд вошли в состав UniCarriers Corporation.

Вилочные погрузчики ТСМ

Преимущества погрузчиков TCM

О долговечности погрузчиков TCM свидетельствует тот факт, что на вторичном рынке до сих пор еще можно встретить «бегающие» машины 70-х годов выпуска. Цена на все модели вполне адекватна их техническому уровню. Так, в Японии погрузчики TCM и Тоyоtа стоят примерно одинаково, что свидетельствует в пользу высокого качества продукции TCM. Лишь модели Тоyоtа 7-й серии стоят подороже, прежде всего за счет большого количества электронных компонентов, которые иногда чрезмерно усложняют конструкцию, повышая стоимость эксплуатации и обслуживания машины.

Практически все узлы и комплектующие изделия — коробки передач, автоматическую трансмиссию, грузоподъемник и раму, ведущий и управляемый мосты — корпорация «TCM» изготавливает и собирает самостоятельно. При этом, как и большинство японских производителей, свои погрузчики «TCM» оборудует мощными двигателями японского же производства — Isuzu или Kubota.

Сервисная поддержка техники TCM почти не требует специального оборудования. Вместе с тем, как и любая другая техника, эти погрузчики требуют к себе внимательного отношения: масло нужно заливать именно то, которое рекомендуется, а дизельное топливо лучше все же использовать хорошее, с тех заправок, где оно соответствует требуемому уровню качества.

Что касается климатических условий, то эти погрузчики успешно работают как на северных японских островах, в горах, где четыре месяца в году лежит снег, так и на жарком юге, где растут пальмы. Так что погрузчики разрабатываются с учетом любых условий эксплуатации, что очень важно для российского потребителя.

Хочется отметить еще и вот что. Наш потребитель привык к дизельным погрузчикам, но кроме этих машин «TCM» выпускает модели с газовым (они экологически более чистые) и бензиновым двигателями. Конечно, с газовыми заправочными станциями у нас есть некоторые проблемы, но модели на бензине дешевле дизельных на $800-1500 и могут быть более экономичными в эксплуатации.

Обобщая сказанное, еще раз хочется подчеркнуть, что основными преимуществами (стандартных) погрузчиков TCM являются надежность, «живучесть», простота в эксплуатации и обслуживании.

Погрузчики TCM ярко выделяются на рынке прежде всего своей беспрецедентной надежностью и долговечностью. Вполне реально встретить работающими машины, выпущенные в 80-е и 90-е годы.